Où aller
Les distances et les temps réels depuis la porte de l'aéroport de Tirana, avec le détail pratique qui décide si un voyage se passe bien ou mal. Les temps sont indicatifs : en été et en montagne, prévoyez un peu plus de temps.
18 km · environ 30 minutes
La capitale, à environ 30 minutes de l'aéroport
N'importe laquelle de nos voituresLe trafic le plus dense se situe entre 17 h et 19 h, et les 18 km depuis l'aéroport peuvent prendre le double. Laissez la voiture en bordure du centre et marchez : le centre est compact.
35 km · environ 40 minutes
Amphithéâtre romain et la mer la plus proche
N'importe laquelle de nos voituresLa route la plus rapide depuis l'aéroport, très fréquentée en été. Si vous poursuivez vers le nord le long de la côte, l'autoroute continue et les stations-service sont nombreuses.
80 km · environ 1 h 30
Château de Rozafa, lac de Shkodër, côte adriatique
N'importe laquelle de nos voituresBonne route sur tout le parcours, d'abord autoroute puis plaine. Le château est à quinze minutes à pied en montée depuis le centre : vous pouvez laisser la voiture au parking.
115 km · environ 1 h 45
Ville UNESCO : château, maisons ottomanes, Mangalem
N'importe laquelle de nos voituresLa montée vers Berat est une route régulière et en bon état. Le centre est sur une colline et les places sont rares : garez-vous en bas et montez à pied.
140 km · environ 2 h 20 jusqu'à Vlorë
Col de Llogara, plages de Dhërmi et Himarë
N'importe laquelle de nos voitures : le col de Llogara est asphalté sur tout le parcoursAu-dessus du col de Llogara la route se rétrécit et le réseau mobile disparaît. Téléchargez l'itinéraire avant de partir. Les villages côtiers sont pleins en juillet et août : réservez tôt ou logez plus au nord.
210 km · environ 3 h 30
Ville de pierre, bazar, château, la source de l'Œil Bleu
N'importe laquelle de nos voituresC'est le plus long tronçon du voyage, et la route comporte des sections lentes et des chantiers. Si vous ajoutez la source de l'Œil Bleu, comptez une heure de plus. Partez tôt et ne prévoyez pas une longue soirée ici.
250-280 km · environ 4-5 heures
Mer Ionienne, frontière grecque, ruines romaines
N'importe laquelle de nos voituresLa route côtière est rapide et la mer reste à droite tout du long. Butrint dispose d'un grand parking devant l'entrée : vous pouvez laisser la voiture pendant toute la visite.
150 km · environ 3 h 30 jusqu'au lac, Shkodër comprise
Alpes albanaises, traversée en ferry, vallée de Valbona
Nos 4x4 : les voitures avec la plus grande garde au solLe ferry traverse le lac en environ 2 h 30. Les traversées changent selon la période : avant de partir, mieux vaut se renseigner sur les horaires, et prévoyez une journée entière. Valbona se trouve cinquante kilomètres plus loin sur une route de montagne en lacets.
180 km · environ 2 h 30
La vieille ville sous la forteresse et la route vers les Alpes du Kosovo
Autorisation écrite requise Nos 4x4 pour le tronçon de montagneL'itinéraire habituel passe de Tirana à Kukës, par le tunnel à péage de Kalimash, puis descend vers le poste-frontière de Morinë et entre à Prizren : l'essentiel est une autoroute ou une bonne route. Le tunnel de Kalimash coûte environ 5 euros par passage, voir la FAQ. Faites le plein à Kukës avant la frontière : à Prizren les stations sont nombreuses, mais sur la route de montagne ensuite elles sont rares. Emmener notre voiture au Kosovo doit être convenu par écrit avec nous à l'avance : voir la question sur le passage de frontière.
235 km · environ 4 heures, via Prizren, Gjakova et Peja
Le canyon de Rugova et les monts de Prokletije, depuis Peja
Autorisation écrite requise Nos 4x4 : Rugova a des sections pierreuses et de la neige en hiverLe canyon de Rugova commence à quelques kilomètres à l'ouest du centre de Peja, près du Patriarcat. La route du canyon ne mène pas au Monténégro : le col de Çakor est fermé aux véhicules et le passage le plus proche est Kulla, plus au nord. La route est à voie unique par endroits et le réseau mobile disparaît ; en hiver, elle peut être enneigée. Partez tôt, faites le plein à Peja et n'essayez pas de forcer le passage par mauvais temps. Entrer au Kosovo doit être convenu par écrit avec nous à l'avance : voir la FAQ.
Distances et temps indicatifs, mesurés sur la route depuis l'Aéroport international de Tirana. Les chantiers, la météo et la saison peuvent les modifier. Peja et Rugova s'atteignent par le Kosovo : ce passage doit être convenu par écrit avec nous à l'avance.
Où aller
La circulation se fait à droite et le volant est le plus souvent à gauche. Sur les routes secondaires, attendez-vous aux dos d'âne non signalés, aux nids-de-poule, aux animaux sur la chaussée et aux véhicules sans phares.
La cartographie au niveau de la rue en Albanie est incomplète et, en montagne, le réseau disparaît sur de longues portions. Utilisez Google Maps et téléchargez la zone pour un usage hors ligne avant de partir. Waze n'aide que pour le trafic en temps réel lorsque vous avez des données : il n'a pas de cartes hors ligne.
Beaucoup d'automobilistes doublent par l'extérieur dans un virage. Gardez vos distances dans les virages et sur les routes étroites, et ne doublez pas quand vous ne voyez pas assez loin.
Les stations sont nombreuses autour de Tirana, Elbasan, Shkodër, Vlorë, Berat, Gjirokastër et Sarandë. Au-delà elles se raréfient, et il n'y a pas de carburant à Valbona ni au col de Llogara.
Le centre est dense et le stationnement est payant et contrôlé. Laissez la voiture en bordure du centre et marchez : l'essentiel de ce que viennent voir les visiteurs se trouve à quinze minutes à pied.
Nos voitures sont manuelles ou automatiques, toutes assurées et confortables, et chacune a été choisie pour les routes albanaises. Si vous partez loin, réservez quelques jours de plus plutôt que de serrer l'itinéraire : la montagne ne récompense pas les programmes serrés.
En Albanie, les feux de croisement doivent être allumés le jour hors agglomération, et toujours dans les tunnels et par mauvaise visibilité. Nos voitures les allument avec le moteur : à la prise en charge, vérifiez la position du commodo.
Où aller
Le passage habituel est Muriqan, sur la route depuis Shkodër : 1 h 45 – 2 h 20 jusqu'à la frontière, Ulcinj en 2 h 30 – 3 h 15 et Budva en 3 h 30 – 4 h 30. Il n'y a pas de vignette et la route vers Ulcinj est sans péage ; le tunnel de Sozina (2,50 €) et l'A1 Podgorica–Mateševo (3,50 €) sont ailleurs. En été, Muriqan est le passage le plus chargé de cet itinéraire : partez tôt le matin ou après 18 h.
On part vers l'est par l'autoroute Tirana–Elbasan, puis par Pogradec jusqu'au passage de Qafë Thanë : 2 h 05 – 2 h 45 jusqu'à la frontière, une trentaine de minutes de plus jusqu'à Struga et 2 h 30 – 3 h 15 jusqu'à Ohrid. Les autoroutes A1, A2 et A4 ont des péages, payables en denars ou en euros ; la route vers Ohrid n'en traverse normalement aucun. La route du lac à Ohrid est étroite et chargée en été : laissez la voiture près du centre et continuez à pied.
Vers le sud par Gjirokastër jusqu'au passage de Kakavia, puis en descendant vers Igoumenitsa : 3 h 30 – 4 h 15 jusqu'à la frontière et environ une heure de plus jusqu'au port. La Grèce figure parmi les pays autorisés, mais la voiture a besoin de la carte verte et de notre autorisation écrite, demandée avant la prise en charge. Le passage est calme hors juillet et août ; en été et le week-end, comptez une heure de plus.
Pour chaque passage, il faut la carte verte et notre autorisation écrite pour la voiture, demandée avant la prise en charge : un franchissement non autorisé n'est pas couvert. Pour le Kosovo, l'autorisation est distincte et doit préciser que l'assurance y est valable. Les temps sont mesurés par la route depuis la porte de l'aéroport et n'incluent pas les arrêts.